Radars pédagogiques

Descriptif: À la suite de l’intérêt exprimé par plusieurs communes, nous avons lancé un appel d’offres auprès de quatre fournisseurs. Sur cette base, nous avons sélectionné l’offre la plus convaincante, aussi bien en termes de fonctionnalités, de durabilité, de proximité et de qualité du suivi, que de coûts .

📦 Fournisseur et produits retenus
Association St-Camille (Marly) – Philippe Marchand - electronique(at)st-camille.ch
Entreprise sociale avec atelier protégé (30 accompagnants et 150 personnes en situation de handicap), active depuis 60 ans. Solution développée il y a 5 ans. Avec plus de 100 radars vendus. Partenaire privilégié de la ville de Fribourg et Lausanne entre autres.

✅ Avantages techniques
• Développement, production et assemblage en Suisse (cartes électroniques et éléments mécaniques dans l’atelier protégé)
• Chaque appareil transmet automatiquement ses données via le réseau 4G vers une plateforme de visualisation en ligne.
• Les statistiques sont consolidées automatiquement selon l’emplacement (GPS) à chaque changement.

🛠 Mise en service et SAV
• Mise en service en collaboration avec les communes (voirie et secrétariat)
• Atelier avec pièces de rechange disponibles et durabilité du système de gestion assuré (passage de la 3G à la 4G avec succès)
• Possibilité de visiter les ateliers sur demande
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📂 Dossier complet à consulter
Vous trouverez dans le dossier suivant :
• un tableau comparatif simplifié des offres
• les offres détaillées
• le modèle de convention

🔗 Lien vers le dossier avec le comparatif, les offres détaillées et le modèle de convention
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📌 Étapes à suivre
Bien que l'achat groupé ait été réalisé. N'hésitez pas à contacter directement l'association St-Camille ou un autre prestataire de votre choix. À noter que les prix de l'association St-Camille ne dépendaient pas de l'achat groupé, en raison de leur politique de prix fixes. Vous pouvez aussi volontiers nous contacter via le formulaire ci-dessous au préalable pour toute question.
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🔁 Mutualisation possible
Afin d'encourager la mutualisation entre communes voisines, un modèle de convention de prêt est à votre disposition dans le dossier partagé (lien ci-dessous). Ce document est bien sûr adaptable à votre situation.
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⚠️ Consignes pour les routes cantonales
Les radars peuvent être placés sur les routes cantonales, mais doivent être annoncés à l’arrondissement d’ingénieur en chef compétent au moins trois jours avant l’installation, en joignant un plan de l’emplacement. Voici l'adresse en question : cedric.berberat(at)be.ch
Aussi, il faut respecter les règles suivantes :
1. La date d’installation et la durée d’exploitation doivent être communiquées à l’arrondissement d’ingénieur en chef compétent au moins trois jours ouvrés avant l’installation, en joignant un plan de l’emplacement
2. Les emplacements doivent être sélectionnés avec soin afin d’éviter tout effet négatif. Ainsi, l’appareil ne doit réduire ni la visibilité ni la distance de détection, et l’affichage ne doit pas détourner l’attention du conducteur aux endroits critiques tels que les intersections, les embranchements, les rétrécissements ou les passages pour piétons. Par ailleurs, le panneau doit être monté entièrement en-dehors du gabarit d’espace libre.
3. Seuls les panneaux à message variables doivent être installés, pas d’affichage numérique de la vitesse.
4. Il doit y avoir un seul appareil à la fois par tronçon et par sens de circulation. Les affichages de la vitesse doivent être utilisés de manière temporaire. Pour chaque tronçon, l’appareil doit être utilisé, au plus, deux semaines consécutives par semestre et pour chaque sens de circulation.
5. Sur les tronçons longs, l’appareil peut être utilisé sur un second emplacement, là encore durant deux semaines au maximum.
6. Toute exception à ces règles doit être abordée au préalable avec l’arrondissement d’ingénieur en chef. Pour davantage de détails, référez-vous au document d'information de l'office des ponts et chaussées no 7/732.11/11.3, disponible dans la banque de données ISBC.